大五菱就是牛,黑科技层出不穷!

上汽通用五菱在疫情防控期间推出了多项黑科技产品 ，为抗击疫情和稳定社会运行提供了有力支持
，以下为具体介绍：智能移动测温车 研发基础：利用宝骏新能源车身短、易开停和移动灵活的特点，集中研发资源自主研发而成。技术配置：搭载AI+红外测温系统 ，可在两米距离内实现精确测温
，精度达到±0.2℃ 。

五菱-智能科技开启新篇 在合资车降价压缩中低端市场的同时，国产车企也在不断向上发展 ，以超高性价比著称的五菱公司就是其中之一
。为了冲击中高端汽车市场
，五菱公司在19年宣布推出全新品牌-新宝骏，原意是保留宝骏性价比的基本上加入智能网联科技 ，来提升品牌的影响力和消费者驾驶体验。

智能配置 、安全配置绝对超值智能科技丰富：十万级别的五菱凯捷搭载多种黑科技，智能科技比二十万级别还要丰富 。入门即高配
，配备25英寸中控大屏幕
、电子手刹、蓝牙连接 、多功能方向盘以及EPS等
。多出点预算，还能拥有全景天窗
、定速巡航、辅助驾驶系统 ，包括辅助刹车 、防疲劳驾驶
、车道偏离预警等安全系统。

国产车企不务正业加急生产口罩 、消毒水?而北京奔驰呐喊要复工!_百度...

〖壹〗、国产车企并非不务正业
，而是在积极履行社会责任，通过转产医疗物资
、生产负压救护车等方式支援抗疫；北京奔驰申请复工主要是出于减少巨额经济损失的考虑 ，但二者行为本质都是应对疫情的不同方式
，不能简单以“不务正业 ”或“只顾利益
”评判 。

〖贰〗、月13日中国汽车工业协会数据显示，车企复工率已有32% ，复工的同时仍有一些车企
，在通过不同形式的驰援，参与到“战疫攻坚战”中
。 从初期的捐款款物和为经销商减负 ，到企业转产口罩 、高管亲自直播带货等
，这些反常规操作，不仅显示出车企的智慧和担当 ，更为汽车行业的未来转型开辟道路。

〖叁〗
、不少车企为了解决口罩供应难题，都将自身的工厂改造成了口罩生产线
，比亚迪、上汽通用五菱 、广汽集团等便是比较好的代表 。就近来的实际情况而言，口罩需求的紧张局势已开始慢慢缓解 ，汽车企业自然功不可没。 日产量将超800万 2月8日
，比亚迪宣布调配资源，着手援产口罩和消毒液
。如今 ，比亚迪所生产的口罩和消毒液已经开始出货。

〖肆〗
、疫情依然在蔓延
，隔离仍然在持续，口罩仍然存在缺口 。最能代表“大工业 ”的汽车行业 ，纷纷开始“不务正业
”
，开始生产口罩
。据工信部的介绍，中国口罩产能约为每天2000万只 ，近来产能恢复率60%左右
，而且这其中以普通口罩、各种防护级别的防尘 、防雾霾口罩为主，N95医用防护口罩每天的产能仅有约60万只。

〖伍〗
、公司仅有一天安全库存 ，一旦停限产超过一天，都将导致北京奔驰停产 。如果北京奔驰不能在2月10日复工
，经济损失每天将超4亿元人民币
。在生产企业为了配合疫情防控纷纷延迟开工的时候，这封函件显得有点非主流 ，但却说到了无数实体企业的心坎上。

〖陆〗、上汽通用五菱在年后并不急于复产汽车
，而是先让部分员工复生产口罩，对比北京奔驰急于申请复工生产汽车 ，很多人认为上汽通用五菱的做法是在为国家作出贡献
，而北京奔驰只顾生产盈利，罔顾员工健康 。

“神车”造“神罩 ”,从上汽通用五菱的“口罩”工程说起!(上)

020年一连串事件让我们意识到这一年的不同寻常
。我们谁也想不到 ，平常几乎用不上的口罩
，变成了炙手可热的香饽饽。上汽通用五菱这家坐落于广西柳州的汽车企业，也迅速从“神车
”厂转变为“神罩”厂 。下面 ，让我们从其“口罩 ”工程说起
。

上汽通用五菱的“神奇
”之处主要体现在以下几个方面：快速响应社会需求
，跨界生产口罩背景：2020年疫情期间，口罩成为紧缺物资 ，全国口罩产量难以满足复工人群需求。行动：上汽通用五菱将上游公司的生产线改为2000平方米的无尘车间，搭建14条口罩生产线
，并组织专家研发口罩制造机 。

在自主品牌当中，五菱无疑是兼具实力与底蕴的选手之一。在微车市场 ，五菱靠多年沉淀积累起了相当深厚的群众基础
，但对于只关注乘用车的消费者而言，五菱品牌似乎就没有太多存在感了 ，顶多记住五菱宏光这款“秋名山神车”的各种梗
。

对于五菱神车跌落神坛一事儿
，很多消费者也都非常郁闷，到底是大家变富了 ，还是穷人都不买车了。其实
，五菱汽车销量下滑的原因总共可以归纳为2点因素 。第一点：在过去，人们买车缺乏意识 ，所以五菱宏光即使定位是一款MPV车型
，也会被人认为是一辆面包车，甚至MPV就等于面包车
。

“人民需要什么 ，五菱就造什么 ”，五菱生产的口罩上有这样一句标语。事实证明
，五菱也确实是这么干的，随着地摊经济的松绑 ，五菱推出了五菱荣光翼开启货车
，专为地摊而生的它迅速打入群众当中，并意外引发投资市场乌龙 ，同名港股五菱汽车股价意外大涨126% 。

造车的五菱第一批口罩下线:人民需要什么,五菱就造什么

上汽通用五菱在提出转产口罩想法后不到一周
，第一批口罩便批量出货，且具备全产业链本地化生产能力 ，日产量预计达170万个以上
，生产的口罩由政府统一调配
。快速响应与高效执行：上汽通用五菱在疫情期间展现出极强的社会责任感与执行力。从提出转产口罩的想法到第一批口罩下线，仅用不到一周时间 。

其实近来各大车企还没有开始恢复生产 ，但是为了人民的刚需
，五菱在支持供应商成功转产口罩外，为进一步扩充口罩产能 ，上汽通用五菱自身也通过抢时间 、抢设备，不仅为疫情捐款捐物
，还直接把内饰生产线改为了口罩生产线，五菱生产的第一批口罩已批量出货
。人民需要什么 ，五菱就造什么。

而这时候中国车企表现出了巨大的担当和责任！“人民需要什么
，五菱就造什么 。
” 2月9日，随着上汽通用五菱联合供应商生产的第一批口罩顺利下线 ，在每一只包装盒上面都写着这样一句话
。“从想法提出到第一批口罩下线
，我们仅用时3天，再次刷新了‘五菱速度’。

“人民需要什么 ，五菱就造什么 。” 2月9日
，随着上汽通用五菱联合供应商生产的第一批口罩顺利下线，在每一只包装盒上面都写着这样一句话。“从想法提出到第一批口罩下线 ，我们仅用时3天
，再次刷新了‘五菱速度’
。

日产量170万个,上汽通用五菱硬核转产口罩,尽显大企业担当

早在1月31日，便紧急从印尼
、印度采购运返2万只医用防护口罩 ，供柳州市抗击新型冠状病毒肺炎疫情一线使用。而据最新消息，为进一步提供帮助
，近来上汽通用五菱已提出调动供应商资源生产口罩的计划 。

人员补充：现有员工92人，通过社会招聘新增85人 ，2月7日前全部到位
。上汽通用五菱提供生产管理、质量管控等技术支援。产能规划：日产量预计达170万个
，优先满足医疗防疫和市民健康需求 。口罩分配与项目意义战略调配：生产的口罩由广西区政府统一分配，用于医疗机构防疫和市民健康保障
。

从具体建设计划看 ，广西德福特集团将改建2000m2无尘车间
，本月内建成投入使用，设置十多条口罩生产线。按照生产设备和人工等配置情况看 ，其口罩日产量预计可达170万个 。