“卖油”还能巨亏?中石化寻找“新 ”买卖
〖壹〗、中石化探索“新 ”买卖，发展非油业务 ，旨在寻找新的盈利方向 ，实现转型升级。具体分析如下：中石化发展非油业务的背景 传统业务受冲击：基础化工行业周期性强，受宏观经济 、政策 、行业景气周期影响大 。
〖贰〗、换句话说 ，这时石油公司卖出的成品油费用挂钩的是40美元/桶的世界油价 。为此 ，石油公司损失了约30美元/桶。 其二，在新冠疫情影响下 ，成品油和化工产品的销售量大幅下滑 ，不仅影响了营业收入，且延长了高价油的库存周期 ，这进一步影响了石油公司的经营业绩 。
老于说油百家讲坛系列(十一):面对疫情,油站何去何从
面对疫情 ，油站可通过提升员工技能 、转变经营模式 、优化成本及提前筹备市场活动等措施应对挑战并寻求发展 。具体如下：疫情下油站面临的市场情况市场需求锐减：降低需求、就近采买：疫情使居民囤积生活物资 、消杀品等，减少外出，就近快速采买商品。社区便利店 、药店等为保障居民基本生活需求坚持营业 ，经营时间缩短但销售同比提升 50%以上 。
沙特、俄罗斯与美国长期争夺世界原油市场份额 。自2017年起 ，沙特减产执行率保持在110%以上，而俄罗斯仅为70%左右。减产协议实际上依赖沙特的努力达成 ，但份额却主要被美国获取 。美国去年转变为石油净出口国 ，2019年成为世界第一产油国，这不符合俄罗斯国家利益 。
加油站油站会员拉新常见方法包括高效地推 、广告引流 、站内拉新 ，异业合作网络化可解决规模有限问题 ，实现低成本、可持续、高天花板的会员拉新。 具体阐述如下：常见会员拉新方法高效地推具体做法：对于实体卡会员和电子会员，常见拉新方式是提供充足优惠 、赠送小礼品。
零售榜单上的黑马,两桶油非油业务飙升
零售榜单上的黑马易捷位列零售品牌榜单第一 ，两桶油（中国石化和中国石油）非油业务近年来发展迅速 ，收入和利润显著提升 。两桶油发展非油业务的背景 国内经济增速放缓，成品油销售遭遇瓶颈 ，零售板块表现不佳 ，成品油消费增速缓慢，汽车销量下降导致成品油需求增速放缓 。
两桶油盈利更多依赖炼化业务 、非油业务（如加油站服务）及政策补贴，而非单纯油价波动。因此 ，原油站上80美元并非两桶油上涨的核心驱动 。短期资金行为或市场风格切换：更可能的解释是 ，市场热点缺失时，资金短期涌入低估值、高分红的大盘股（如两桶油）避险 ，或反映市场风格从成长股向价值股切换 。
加油站行业面临双重压力 ，非油业务成开源核心能源利润走低与需求减弱：国内成品油零售行业受能源利润下降 、疫情导致出行受限 、市场需求减弱等多重因素影响，加油站传统盈利模式受到冲击。
终端渠道优势：两桶油占据国内加油站网络的80% ，是其终端渠道优势 。2024年两桶油成品油零售量合计超3亿吨 。而且这些加油站不仅销售汽油 ，还有其他营收来源，如2024年中石化旗下2万座加油站便利店、充电桩等非油业务营收增长21% ，贡献利润超80亿元。成本控制与战略布局：两桶油均实现了降本增效 。
终端渠道优势：数以万计的加油站是盈利基础 ，占据国内加油站网络的80%，2024年两公司成品油零售量合计超3亿吨 。且加油站除销售汽油外 ，还有其他营收 ，如2024年中石化旗下加油站便利店 、充电桩等非油业务营收增长21%，贡献利润超80亿元。成本控制：均实现了降本增效 。
所以上半年财报里，“两桶油”的非油业务反而成为其中为数不多的增长点 ，中石化非油业务收入166亿元 ，利润20亿元，同比增加1亿元；中石油非油销售收入913亿元 ，同比增加2% 。 他们都在尽己所能扭亏为盈。 其实随着第一季度过后市场经济的稳步恢复 ，“两桶油 ”最难的时候已经过去了。
